При смене поколений в линейке Renault Logan/Sandero появился интересный вариант – хэтчбек с 75-сильным двигателем объёмом 1,2 литра. До Логана 6 лет ездил на Гетц 1.4. Поэтому сравнивать буду с Гешей. Омывайка на стекле и щетки его усердно трут, потом пауза и ещё раз смахивают, очень хорошо! 6. Управление климатической установкой, очень все понятно и удобно. 7. Наконец-то в моей машине есть блютуз.Read More →

Как-то пришлось использовать его в качестве основного около 150 км, так скорость можно было держать не выше 40 км/ч, иначе мотор срывался в «голодание». То, что у кого-то он стоит в качестве основного — ни о чем не говорит. Микроклимат обеспечивали три отопителя, кондиционер и особые атермальные стекла, сделанные в Бельгии: они не пропускали тепло в жару и не запотевали зимой. При уменьшении толщины диска и маховика снижается давление пружин на ведомый диск.Read More →